接続時刻表の読み方

何やこれ？

Webなどで列車の接続を検索することは簡単にできますが、途中で遅れたらどうなるのか、一つ早い電車に乗るのは意味があるのかなど、まわりを見回そうとすると、手間がかかります。この問題を解決して見やすくしたのが、この接続時刻表です。

例

 KEK  TC  Tkyo  HND  ITM Sbhr             駅名や注意書きの略語表
------------------------------------
 743  805                                   バスはKEKを7:43発、つくばセンター(TC)に8:05着
      824 1009                              バスはTCを8:24発、東京に10:09着
 800      1015                              筑波山からのバスは、KEKを8:00発、東京に10:15着
               1130 1230      JAL 1513      東京から山手線、モノレールを乗り継げば、11:30発のJALに乗れ、12:30伊丹着
                    1255 1301               大阪空港12:55発のモノレールに乗れば、13:01に柴原着
                    1305 1311               上のモノレールに乗り遅れた場合、次のモノレールは13:05発

説明

各行は、一つの列車、バス、飛行機の便の時刻を表しています。
各カラムは、駅の到着もしくは出発時刻を表しています。
乗り換えする駅では、乗り換えに必要なおおよその時間も考慮して、発着する便を時刻の順で並べいます。したがって、ほとんどの場合、着いた便よりも下の行に乗り換えられる便が並んでいます。
ただし、「ひかり」が「のぞみ」に追い抜かれたりするので、必ずしも上のルールが当てはまるわけではありません。上下のまわりの行から接続可能な便を探してください。
羽田ー東京/秋葉原/上野間は、山手線とモノレールを用いて移動する時間などを考慮して、羽田での時刻と、東京や上野の時刻を並べています。
東京ー秋葉原/上野間は山手線を用いて移動する時間を考慮して、東京と秋葉原/上野の時刻を並べています。

注意とお願い

この時刻表の作成には細心の注意を払っていますが、誤っている可能性はあります。誤りに伴う、いかなる法的、金銭的、人的、心理的、研究的、委員会的被害に対しても、山中は責任を負いません。
乗り換えに要する時間は、ある程度の余裕をもって見積もっていますが、バスや飛行機などは特に、予想以上に遅れる可能性があります。ご注意ください。
運転日の指定のある新幹線を、2008年10月4日版より掲載し始めました。**の印をつけていますので、運転日については JR東海の時刻表で確かめてください。
一部の終点の駅の到着時刻は、一つ手前の駅の出発時刻をもとに予想していますので、誤差があります。
常磐線に小山から来て、水戸ー勝田を走る列車などは、東海に行くのに寄与しないので、載せていません。
Pluckerがテーブル形式を完全にサポートしていないので、HTMLのTABLEは用いず、PRE(formatted) を用いています。等幅フォントを用いて表示/印刷してください。（大抵のweb browserでは自動的にそうなるはずです。)
もし、誤りを発見したら、山中卓(taku@hep.sci.osaka-u.ac.jp)までお知らせください。

2008-10-05 Taku Yamanaka